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程力冬季車用尿素液使用常識

作者:chinaspcars 瀏覽次數(shù):697 發(fā)布時間:2022-12-15 09:59:14

      冬季車用尿素液會上凍嗎?上凍怎么辦?要不要添加防凍低溫尿素?

一到冬季氣溫下降,很多程力專用汽車車主尤其是北方車主難免擔(dān)心自己的尿素箱結(jié)冰,就會問車用尿素會上凍嗎,上凍了怎么辦,要不要添加房東低溫尿素等問題,更有車主直接將普通尿素溶液換成-35℃的尿素溶液,以為這樣省心了,其實不然,不僅燒錢還容易損壞車輛后處理系統(tǒng)。下面給大家普及下基礎(chǔ)常識。


為什么要加尿素溶液?

不添加有何危害?

所謂車用尿素溶液,也叫柴油機尾氣處理液,是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,其原料為尿素晶體和超純水。它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧合化物時,尿素罐自動噴出車用尿素溶液,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水排出,減少排放。


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SCR系統(tǒng)工作原理:隨著國四、國五車,甚至以后的國六車的普及,車用尿素可以說是SCR的必需添加劑,也是卡車、客車等柴油車達到國五國六排放標(biāo)準的必備產(chǎn)品。


長期不添加尿素溶液,或者使用純凈水或自來水代替,會對尿素噴嘴造甚至整個后處理系統(tǒng)造成很大的損害。要知道更換尿素噴嘴動輒就是上千元,整個系統(tǒng)則需要3-5萬元。


-35℃車用尿素溶液究竟為何物?

要不要添加低溫尿素溶液?

國家規(guī)定的國四國五排放標(biāo)準的車用尿素溶液,正常溫度低于-11℃開始結(jié)冰。個別生產(chǎn)商用通過添加劑(乙醇或乙二醇),可以降低車用尿素的冰點,從而達到防凍目的。然而添加劑中的乙醇屬于易燃易爆物質(zhì),車輛排氣管處于高溫下,如果乙醇濃度過高,會對排氣管造成損壞。乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質(zhì),會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。所以完全沒有必要使用所謂的-35℃車用尿素溶液,更重要的是-35℃車用尿素溶液價格比市場上普通的要貴40%左右。


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冬天尿素溶液會上凍嗎?

上凍了怎么辦?

冬天尿素溶液會上凍嗎?上凍了怎么辦?其實這些問題,程力集團廠家早就考慮到了,一般需要防凍的北方版車輛SCR系統(tǒng)均自帶尿素罐解凍加熱功能,當(dāng)發(fā)動機水溫達到60度,尿素液溫度低于-5℃,從發(fā)動機水泵通往尿素罐的發(fā)動機冷卻液將開啟循環(huán)流動,以解凍尿素罐內(nèi)結(jié)晶的尿素液體。


由于SCR進入工作是需要發(fā)動機排溫達到200℃以上,所以在低溫狀態(tài)下是不會噴射尿素液的,這樣就給解凍結(jié)晶的尿素液提供足夠的時間。


因此無需擔(dān)心尿素溶液會不會上凍,上凍后怎么辦等問題。另外,即使在最寒冷的地區(qū)也不需要添加所謂的低溫尿素液。


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